처음에는 굴삭기가 수동이었습니다. 발명 이후 2013년까지 130년이 넘었습니다. 이 기간 동안 증기 구동 버킷 로터리 굴삭기에서 전기 및 내연 기관 구동 로터리 굴착기에 이르기까지 전 범위와 전기-기계-유압 통합의 적용을 경험했습니다. 기술. 자동 유압 굴삭기의 점진적인 발전 과정. 최초의 유압식 굴삭기는 프랑스의 Poclain 공장에서 성공적으로 발명되었습니다. 유압 기술의 적용으로 1940년대에 트랙터에 유압 백호 장착 굴삭기가 설치되었습니다. 1951년 프랑스 포클랭 공장에서 최초의 완전 유압식 백호 굴삭기를 출시하여 굴삭기 기술 개발의 새로운 장을 열었습니다. 트레일러는 1950년대 초반과 중반에 개발되었습니다. 완전 회전식 유압 굴삭기 및 크롤러 형 완전 유압 굴삭기. 초기 시제품인 유압굴삭기는 항공기와 공작기계의 유압기술을 이용하여 굴착기의 다양한 작업조건에 적합한 유압부품이 부족하고, 제조품질이 충분히 안정적이지 않고, 지지부품이 완전하지 못하였다. 1960년대부터 유압 굴삭기는 진흥과 활발한 발전의 단계에 들어섰습니다. 다양한 국가의 굴삭기 제조업체 및 품종이 급격히 증가하고 생산량이 급증했습니다. 1968년부터 1970년까지 유압 굴삭기의 생산량은 전체 굴삭기 생산량의 83%를 차지하여 100%에 가까웠다[2].
굴삭기 1세대: 전기모터와 내연기관의 등장으로 굴삭기에 적합한 전기장치가 발달하여 다양한 굴삭기 제품이 속속 탄생했습니다. 1899년, 최초의 전기 굴착기가 등장했습니다. 제1차 세계 대전 이후에는 디젤 엔진도 굴착기에 사용되었습니다. 디젤 엔진(또는 전기 모터)으로 구동되는 이 기계식 굴착기는 굴착기의 1세대였습니다.
2세대 굴삭기: 유압 기술이 널리 사용되면서 굴삭기는 보다 과학적이고 적용 가능한 전송 장치를 갖게 되었습니다. 기계식 변속기를 유압식 변속기로 교체하는 것은 굴삭기 기술의 큰 도약입니다. 1950년 독일& #39;최초의 유압식 굴삭기가 탄생했습니다. 기계식 변속기의 유압 시스템은 2세대 굴삭기입니다.
3세대 굴삭기: 전자 기술, 특히 컴퓨터 기술의 광범위한 적용으로 굴삭기는 자동화된 제어 시스템을 가질 수 있었고 굴삭기는 고성능, 자동화 및 지능화 방향으로 발전할 수 있었습니다. 메카트로닉스의 발아는 1965년경이었고, 유압식 굴삭기 양산에 메카트로닉스 기술이 적용된 것은 1985년경이었다. 당시 주요 목적은 에너지 절약이었다. 굴삭기의 전자화는 3세대 굴삭기의 특징입니다.
굴삭기 산업 제조업체는 크게 네 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 국내 굴삭기의 70% 이상은 외국 브랜드가 점유하고 있다. 국내 브랜드는 여전히 소형 굴삭기, 중형 굴삭기가 지배하고 있지만, 국산 굴삭기의 점유율은 2012년 전년 대비 3.6% 증가하는 등 점차 증가하고 있다.
