모터 그레이더로 오일 오염 방지

모터 그레이더에 ​​사용되는 다양한 펌프 및 밸브 구성 요소 중에서 상대적으로 움직이는 부품 사이의 일치하는 간극과 작업 표면이 작습니다. 또한 유압 구성 요소에는 많은 댐핑 구멍과 갭 유형 제어 밸브 포트가 있습니다. 오일이 먼지와 혼합되면 막힘이 발생하고 결합 표면이 긁히거나 누출이 증가하고 밸브 코어가 걸리면 부품 고장이 발생합니다. 따라서 오일을 깨끗하게 유지하는 것이 유압 시스템 유지 관리의 핵심입니다. 1) 작동유는 엄격하게 여과되어야 합니다. 작동유 탱크를 채울 때 120mesh 이상의 오일 필터를 통과해야 합니다. 2) 오일의 청정도를 정기적으로 점검하고 작업 조건에 따라 정기적으로 교체하십시오. 교환시에는 유압계통에 있는 약 40L 정도의 오일을 최대한 배출시켜 주십시오. 그 중 시스템의 외부 순환을 이용하는 방식은 상대적으로 운용성이 높다. 방법은 먼저 연료 탱크와 라디에이터의 폐유를 배출한 다음 새 오일을 추가하는 것입니다. 연료 탱크로 들어가는 오일 리턴 파이프를 제거하고 엔진을 시동한 다음 오일 리턴 파이프에서 폐유가 완전히 흐를 수 있도록 합니다. 특히 연료 탱크의 오일 레벨 변화를 적시에 관찰하고 오일 레벨의 안전한 높이를 확보해야 함을 강조합니다. 새 오일로 교체할 때 필터의 필터 요소도 동시에 교체해야 합니다. 3) 유압 부품을 쉽게 분해하지 마십시오. 분해가 필요한 경우 등유 또는 경유로 부품을 세척하고 재조립 시 불순물이 혼입되지 않도록 깨끗한 ​​곳에 보관하십시오.